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成都*10輛氫FCB全面載客運行

更新時間:2018-07-10點擊次數:1921

新華社成都6月28日電 隨著后4輛氫燃料電池公交(Fuel Cell Bus, FCB)車投入成都市郫都區P09公交線28日載客運行,成都市*10輛自主研發、本土制造的氫燃料電池公交車已全面進入商業示范運行。預計到今年底,四川省將有50輛氫燃料電池客車投入商業示范運行。

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據悉,這批氫燃料電池公交車由東方電氣和蜀都客車聯合制造,其中核心的燃料電池發動機、驅動電機及控制器由東方電氣提供,整車由蜀都客車提供,整車控制策略由雙方聯合開發。10輛客車從今年2月28日起分批次交付郫都區公交公司。

東方電氣氫燃料電池科技有限公司副總鄢治國告訴記者,從目前的載客運行數據看,氫燃料電池公交車百公里氫耗近4千克,續航里程500至600公里,加氫時間3至5分鐘,具有續航里程長、加注時間短、*排放且無二次污染等特點。

四川省于去年12月確定*氫燃料電池客車示范項目共20輛,其中將投放涼山彝族自治州西昌市的10輛客車即將完成制造。6月15日,四川確定第二批示范項目共30輛客車。

氫能源是世界能源發展的主要方向之一,是*無*排放的綠色能源。東方電氣研發技術人員肖大偉介紹,目前世界上氫動能研發*的國家是日本,日本政府的“氫能源基本戰略”目標是2030年左右實現氫能源發電商用化,以削減碳排放并提高能源自給率。我國在相關規劃中明確氫燃料電池汽車將與同步發展。

 

 

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